先日の新聞に掲載されてた( ´∀｀)
待ってました〜！！
「道東トレイル」
ざっとした地図だけど ここを徒歩ルートで繋げるなんて。
私の感覚だと道路を利用した歩道も無い所もあるだろうし、トレイルと呼ばれる道はどんな感じなのか、熊の心配もあるような場所ももちろんあるだろうし、実際 ここを歩くとどうなのか想像力が追いつきません(；´∀｀)
で、
今はなくなった「北根室ランチウェイ」を何年も前に走った事があって（摩周湖から養老牛温泉ルート）、「行き交う人々」を想像してた私だったけど登山者はいたものの地元の人に「ランチウェイって何？」「そこを1人で行くなんて危ない（熊）」などと心配された事を思い出す。
この「北根室ランチウェイ」のルートを 今回の「道東トレイル」でも使うんだろうか。詳細を調べきれない(；´∀｀)
トレイルは人が入らないとすたれていくし、整備も大変だと思う。
400キロの道のりを計画し そして実現した方達の尽力にただただ敬服。
たくさんの人が利用してほしいですよね。
私も もちろん行きたい！！
テントを背負って のんびり気ままに歩きたいです( ´∀｀)
で、
個人的にはこちらのルートに行きたいです♪
整備を進めている「屈斜路カルデラトレイル」（略称：KCT）は、屈斜路湖の北から西側にかけて藻琴山、美幌峠、津別峠を結ぶ、全長約22kmのトレイル（＝歩くための道）です。
トレイルルートの整備が本格的に始まったのは、2018年ごろ。想像以上に深かったという笹藪を切り拓きながら道を作り、全線約22kmのトレイルルートが「調査道」として開通しました。既に人が歩ける状態ではあるものの、実際に観光客を迎えるための条件である「安心・安全の確保」が求められており、近年各地で問題となっているヒグマの行動域の把握や緊急時のエスケープルートの確保など、今後さらなる調査・整備が必要です。また、ルート周辺には稀少な高山植物や野鳥などが存在することから、いかに環境にストレスを与えないよう観光客を迎え入れるかも大きな課題となっています。
ほんと調べれば調べるほど、整備されてきた方達への敬服が止まりませんね。
HPはこちらから。
色々とじっくり調べて、来年に繋げたい( ´∀｀)
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